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为深化金融供给侧结构性改革,着力推动权益类基金的发展,我们认为公募基金公司应该从以下几方面着力:提高研究能力、丰富产品类型、提升投顾水平、优化投资结构,提升权益类基金的占比。一是全面升级投研体系,夯实和提升投研能力。根据市场变化和客户需求,完善投研体系,前瞻性做好人才的培养和储备,在投资领域培养一批通识人才,在研究领域培养一批专家型人才。二是产品多元化、特色化,满足不同投资者需求。三是线上线下结合,提升投顾水平。国内、国外的多项研究数据都表明,有持续专业投顾服务的用户,投资收益要明显超越无投顾服务的人群。四是完善中国多层次养老金体系,服务更多长线资金。养老投资不仅是基金公司的盈利点,也是基金公司在养老事业中应尽的社会责任。我们坚信,养老金业务将成为基金行业未来20年发展的重要推动力。养老投资不仅仅是投资,更是引导投资者培养投资养老习惯的过程。在这一过程中,专业服务的作用不可低估,其中投资者教育是专业服务的最重要内容。唤醒公众的个人养老意识道阻且长,是一个长期过程,甚至是代际间的投资者教育,必须得有持久战的准备。五是大力发展指数基金业务,迎接资产配置时代。随着A股投资有效性的不断提高,机构化时代正在到来,加上投资者分散风险的需求,指数投资越来越受到青睐,2018年ETF规模增长超1400亿元,今年上半年又增加1000多亿元。美国市场ETF发展彰显了一种可能性,中国的ETF发展有巨大的发展潜力。

另外,5月份库存深度高只是行业不景气的缩影。早在本月初汽车流通协会便发布了《关于我国汽车经销商当前生存状况及相关建议的报告》,报告指出:截至今年4月份经销商库销比已达2.0,比合理系数高将近一倍之多(合理系数值为0.8-1.2),而全行业库存高达300多万辆,流通环节库存占压的资金额更是高达5000亿元。

韩国和印尼的下一代战斗机计划又称为KF-X/IF-X战斗机项目计划,最开始是由韩国KAI公司于2001年首次提出,最初的目标是研制一款性能超过“阵风”和“台风”的双发隐身战斗机。2013年由于缺少研发资金项目被时任总统朴槿惠暂停,后来2014年印尼表示愿意承担项目20%的研发基金后,KF-X/IF-X战斗机项目才重新开始。不过韩国缺少战斗机研发经验和相关技术积累导致项目更多的是依赖外国的供应商比如:韩国国防开发局已经选定以色列的埃尔塔系统公司为该机开发机载有源相控阵雷达,选定科巴姆公司为该机提供武器挂架和发射设备。 发动机的选择上,KF-X可供选择的有美国的F414,欧洲的EJ2000和M88系列。

不过,他也认为,物流业发展环境日趋开放,以新技术、新模式为代表的新兴企业将更多获得资本的“新宠”,成为物流业中的“黑马”,这预示着物流市场竞争也将日趋激烈,倒逼物流企业向高质量发展转型迈进。但是,老牌的知名物流企业,仍将是物流业发展的主导力量和市场长期占有者。

即使从长期来看,华为产业链上主要的产品即使能实现相当程度的国产自主化,但在全球各地供应的原材料,在贸易冲突的背景下也可能存在不确定性。此外,即使此次美国政府的禁令最终取消,但鉴于中美关系及地缘政治的潜在影响,未来各个国家在诸如5G网络、智慧城市建设等方案上,将采取更为多元化、多样化的策略,以便在类似的时刻,能够起到对冲的作用,避免过度依赖于某个公司或国家。

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